唯一存活下來的鐵達尼號副船長忍了大半輩子，終於 公布《鐵達尼號》12 項驚人事實 ...
相信大多數人一定都看過電影《鐵達尼號》（Titanic），甚至可能看過不下數次，一艘相當巨大的船，滿載著希望與承諾，更圍繞著親情、愛情與友情等元素，卻不幸意外沉沒，當年剛上映沒多久就造成轟動，更颳起全球超高票房熱潮。如今，《鐵達尼號》仍是歷久不衰的經典賣座電影，也是淒美的愛情故事典範；即便如此，畢竟是真實事件改編成電影，許多事實真相在影片中卻未曾被提及，在為劇中李奧納多（Leonardo DiCaprio）與凱特溫絲蕾（Kate Winslet）悲愴的愛情哭得死去活來時，一些關於鐵達尼號的真相，更值得你深深體會。
以下就來瞧瞧《鐵達尼號》12 項驚人事實，一起來揭開這艘沈船神秘的面紗吧！
1. 在沉船的前一天，原本應該會有一場救生船的使用演練，讓乘客知道若不幸遇難時，
可以做哪些應變措施。然而，這場演練卻無故取消了。
2. 還記得電影中，當鐵達尼號沉船時，一些音樂家仍在演奏的一幕嗎？在現實當中，這是真的發生過，他們在沈船時一直演奏，長達了數小時之久。
3. 賀喜巧克力（Hershey）的創辦人─密爾頓‧史內夫裡‧赫爾希（Milton S. Hershey），原先也買了鐵達尼號的船票要搭乘，但後來因有商務會議而取消，才躲過了這場劫難。
4. 43歲的留俄鐵路局官員細野正文，是在鐵達尼號事件唯一幸運生還的日本乘客，他卻因為沒有與其他乘客一同罹難，如何逃生的謠言產生各種版本，說他推開別人登上救生船，還有說法是他男扮女裝。回日本後，餘生都被媒體和輿論痛批為懦夫，歐洲還將此事編入教科書，細野正文後代則力求幫他恢復名譽。
5. 鐵達尼號招牌的 4 支菸囪，其實只有 3 支有作用，第 4 支只是為了讓整艘船看起來更有架勢而設立的。
6. 電影《鐵達尼號》的拍攝預算，其實比整艘實際的鐵達尼號還要貴....
7. 鐵達尼號撞上的冰山，據估計在公元前 1000 年左右就開始漂流了。
8. 在當時，一艘名為加州號（The Californian）的船，其實離鐵達尼號沉沒的地點很近，是可以協助救援的，但因為通訊上的延誤，最終還是來不及幫上忙。
9. 在沈船意外後，鐵達尼號的烘焙主廚在冰冷的海水中，奇蹟式地存活下來，是因為他喝了很多酒，讓他的器官多運作（暖活）了 2 個小時，直到順利獲救。
10. 鐵達尼號是唯一一艘撞上冰山而沉沒的遊輪。
11. 在鐵達尼號上使用的救生艇，其實大多數都沒有載滿足夠的人員，若每艘救生艇都有達到人數的上限，所有人應該都能存活下來。
12. 若鐵達尼號上的乘客能再提早 30 秒左右，就知道前方有冰山的消息，這場災難就不會發生了。
看完以上《鐵達尼號》12 項驚人事實，是不是很意外在這部悲傷的電影當中，背後竟然有這麼驚人的真相？趕緊分享出去，讓喜愛這部電影的朋友，再次回味一番吧！
從未曝光的鐵達尼號照片
「攝影之友」是大陸影像媒體的一個品牌，通過SNS、APP和雜誌等為使用者提供專業的內容，除了技巧的研討之外，經常其蒐集羅列的國內外攝影作品，令人叫絕。「從未曝光的鐵達尼號照片」便是世界紀念「鐵達尼號」的沉沒100週年，所推出的系列照片之一，每一張真實的影像都彌足珍貴。
「鐵達尼號」的沉沒造成船上包括乘客和船員在內的2229人中1517人（官方資料略有不同）喪生，這也是有史以來最致命的海難之一，712名倖存者搭乘「卡帕西亞號」返回。
沒有任何災難能像「鐵達尼號」沉沒這樣引起如此大的共鳴並對社會結構造成如此深遠的影響，這場災難影響了人們對社會不公正所持的態度，改變了北大西洋乘客貿易的輸送形式及客船中救生船數量的管理，並且創造了一個國際冰川巡邏隊。（時至今日，商船經過大西洋時仍要報告他們的位置和周圍的冰川的情況）。
1985年在海底發現的「鐵達尼號」殘骸，代表著公眾海洋意識及科學技術新領域發展的轉捩點。
2012年4月15日將會紀念「鐵達尼號」沉沒100週年。「鐵達尼號」已經成為歷史上最富盛名的船隻之一，大量的書、電影、展覽及紀念品都使人們對它的記憶永存。—保羅．尼爾森（共51張照片）
1912年4月10日，英國遊輪「鐵達尼號」從英格蘭南安普敦出發開始它的處女航。向西駛往紐約之前，它經過了法國瑟寶、昆士城及愛爾蘭。航行四天後，夜間11：40「鐵達尼號」在紐芬蘭島南部375英里處撞上一處冰山。
凌晨2：20「鐵達尼號」損壞嚴重，船的一頭向下沉，一千多人仍在甲板上。而那些掉入水中的人由於浸泡在冰冷海水中導致體溫過低，過不多久就死了。（弗蘭克.佈雷納德收藏）
這張照片中的豪華遊輪拍攝於1912年，這是它離開昆士城駛往紐約時，也就是它命運多舛的最後航程。船上的乘客包括像百萬富翁約翰．雅各布．阿斯托四世，本傑明．古根海姆及伊西斯特勞斯這樣世界上最富有的一些人，也有來自愛爾蘭，斯堪的納維亞半島及其他地方要去美國尋找新生活的移民。
這一災難震驚全世界，面對巨大的死亡人數人們震怒了，管理及經營上的失敗導致了這一災難。對「鐵達尼號」沉沒事件的調查在出事幾天內就開始了，這次事件使得海上安全有了重大改進。（美國國際新聞）
工人們離開貝爾法斯特的哈蘭德&沃爾夫船廠，1909－1911年「鐵達尼號」在此地建造。「鐵達尼號」最終被設計成為豪華奢侈型的遊輪，在它進行處女航時都是海上最大的船隻。1911年拍攝的這張照片的背景中可以看見「鐵達尼號」。（攝影存檔/哈蘭德＆沃爾夫收藏/考克斯）
一張1912年拍攝的「鐵達尼號」餐廳照。這條船最終被設計成為豪華奢侈型遊輪，有甲板健身房，游泳池，圖書館，高級餐廳及奢華艙位。（紐約時報照片檔案/美國報業協會）
1912年拍攝的「鐵達尼號」二等艙照片。人員的數量不成比例—船員們根據「婦女兒童」協定放下救生艇，許多人被留在甲板上—而那些人中超過百分之九十都住在二等艙。（紐約時報照片檔案/美國報業協會）
這張1912年4月10日拍攝的照片上「鐵達尼號」離開英格蘭南安普敦。「鐵達尼號」的悲劇性沉沒將近一個世紀前就受到指責，一些人把責任歸咎於大船製造者，說他們在這條命運多舛的遊輪上的一些地方使用了品質差的鉚釘。
船長艾德伍德．約翰．史密斯，「鐵達尼號」的指揮官。他指揮的這條船在其首航時是海上最大的漂浮物了。「鐵達尼號」是一艘長883英呎，寬92英呎，重52,310長噸（一長噸等於2240磅）的大船。龍骨到頂端的四個堆疊或管道間有175英呎高，水位線下將近35英呎。「鐵達尼號」浮在水面時比當時的大多城市建築都高。（紐約時報檔案）
一張未標示日期的「鐵達尼號」第一任長官威廉姆．麥克馬斯特．莫道赫的照片，此人在他的家鄉蘇格蘭達爾比蒂被尊為當地的英雄，但在包攬多項奧斯卡大獎的影片《鐵達尼號》中，他被描繪成一個膽小鬼和謀殺犯。在「鐵達尼號」沉沒的第86個紀念日慶典上，電影製作商20世紀福斯的執行副導演斯科特．尼森贈送給了達爾比蒂學校一張價值5000英鎊（8000美元）的支票，作為對其親屬的道歉。
這是人們認為於1912年4月14-15日使「鐵達尼號」沉沒的冰山。照片是從西部聯盟海纜船麥克．班內特號上拍的，船長為迪卡特裡特。麥克．班內特號是最先抵達「鐵達尼號」出事海域的船隻之一。據船長迪卡特裡特所說，當他到達這裡時這是沉船地點唯一的冰山，因此可以推斷這塊冰山得為海難負全責。與冰山的輕撞導致「鐵達尼號」船身平板大幅向右舷內側傾斜，十六個防水艙中的五個被打開。接下來的兩個半小時，船漸漸注滿了水並沉沒。（美國海岸警備隊）
乘客和一些船員被轉移到救生艇上，許多救生艇都沒滿載。這張照片是「鐵達尼號」救生艇到達救援船隻卡帕西亞號，這是卡帕西亞號上的乘客路易士．奧格登拍的，在2003年舉辦的一場「鐵達尼號」海難影像展覽上公佈於眾。（由沃爾特．勞德贈送給英格蘭格林威治國家海事博物館）。（國家海事博物館/倫敦）
712名倖存者被卡帕西亞號從救生艇上救出。這是卡帕西亞號上的乘客路易士．奧格登拍的，在2003年舉辦的一場「鐵達尼號」海難影像展覽上公佈於眾。（由沃爾特．勞德贈送給英格蘭格林威治國家海事博物館）。（國家海事博物館/倫敦）
儘管「鐵達尼號」上有高級的安全設施，例如防水箱和遠端啟動水密門，但是沒有足夠的救生艇去容納船上的那些人。由於過時的航海安全管理，船上所帶救生艇只能容納1178人—也就是她所載全部乘客和全體船員人數的三分之一。這張褐色的照片描繪了「鐵達尼號」乘客的獲救過程，於2012年5月在倫敦一拍賣美術品商店當做紀念品展出。（保羅．特裡希/環境保護局）
1912年5月17日，媒體人員採訪從救生船上下來的「鐵達尼號」倖存者。（美國報業協會）
這張照片是1912年艾娃．哈特和他的父親本傑明及母親伊斯瑟一起照的，那年艾娃才七歲。1912年4月14日英國遊輪「鐵達尼號」離開紐芬蘭島後沉沒，艾娃及母親倖存下來，但他的父親在這場災難中不幸身亡。（美聯社）
在「鐵達尼號」海難發生後人們站在街上等待卡帕西亞號返航。（紐約時報照片檔案/時代大世界）
1912年4月14日，一大群人聚在紐約較低一級百老匯白星線（海洋輪船公司）辦公室前面，期待著有關豪華遊輪「鐵達尼號」沉沒的最新消息。（美聯社）
1912年4月15日，「鐵達尼號」沉沒後紐約時報新聞間的場景。（紐約時報照片檔案）
「鐵達尼號」沉沒後，人們在讀紐約市新大廈門前的公告。（紐約時報照片檔案）
美國發給倫敦勞埃德保險公司的兩條消息，被誤認為當「鐵達尼號」沉沒時，包括佛吉尼亞號在內的其他船隻都去救援了。2012年5月，這兩條消息會在倫敦一拍賣美術品商店當做戲劇性的紀念品被拍賣。（法新社/ EPA /報業協會）
「鐵達尼號」倖存者蘿拉．弗朗西特裡和她的僱主露西．杜芙．高登小姐及考斯莫．杜夫．高登先生， 這是他們站在卡帕西亞救援船上拍的照片。弗朗西特裡說在1912年那個可怕的夜晚，當她乘坐的救生艇劃出泰坦尼克號出事海岸線時，她聽到了一聲可怕的巨響，接下來就是痛苦的呼救聲。（美聯社/亨利．奧爾德里奇/拍賣行）
這張老式列印圖展示了1912年「鐵達尼號」即將開始處女航前的樣子。（紐約時報照片檔案）
2008年4月18日，在英國威爾特郡的和拍賣行裡，亨利．奧爾德里奇及其兒子公佈於眾的一張照片，這是一張非常罕見的「鐵達尼號」船票。 他們是「鐵達尼號」最後的美國倖存者阿斯普朗德小姐的全部藏品中的拍賣品。這些收藏由大量重要的物品組成，包括懷錶、「鐵達尼號」女航的許多剩餘船票和唯一的「鐵達尼號」移民令的樣張。麗蓮．阿斯普朗德是一個非常保守的人，因為她親眼目睹了發生在1912年4月那個冰冷夜晚的大事件，她很少提及此悲劇，因為那晚她的父親和三個兄弟都喪生了。（亨利．奧爾德里奇及其兒子/拍賣行）
沃爾特．勞德餽贈於英格蘭國家海事博物館的一個物品，展示了馬可尼電報樣式。1912年4月18日，艾迪斯．羅塞爾小姐（「鐵達尼號」倖存者兼記者）女裝日報記者，寫道：「通知母親，我已安全抵達卡帕西亞號」（國家海事博物館/倫敦）
沃爾特．勞德餽贈於英格蘭國家海事博物館的一個物品中展示了「鐵達尼號」的午餐菜單，上面有倖存者的簽名。（國家海事博物館/倫敦）
1999年拍攝的「鐵達尼號」船頭。（過去的俄國斯拉夫海洋研究所）
2008年9月12日的影像展示了在「悲劇之旅」中拍攝的沉睡於海底的「鐵達尼號」其中一個推進器。2012年4月11日，也就是沉船一百年後，五千件文物計畫作為一個單一集合被拍賣。（「鐵達尼號」公司/美聯社）
2010年8月28日拍攝的影像，由最初的展覽公司—伍茲霍爾海洋研究所發佈，展示的是「鐵達尼號」船頭右側弦。（最初的展覽公司—伍茲霍爾海洋研究所)
這張2003年7月5日的影像展示的是「鐵達尼號」的瞭望樓。
「鐵達尼號」的圍欄，船鏈以及輔助錨。大約二十年前發現「鐵達尼號」殘骸的羅伯特．波拉德博士返回出事海域並驚嘆於遊客和紀念品獵奇者對它所造成的損害。（考古海洋學研究所及勘探研究所/羅德島大學海洋學院）
這張未標日期的圖片中顯示的是躺在北大西洋底沉沒的「鐵達尼號」的主推進器。1998年9月第一批參觀殘骸遺址的遊客發現了這個推進器和這艘著名船隻的其他部分。（拉爾夫．懷特/美聯社）
這張1998年拍攝的照片是在「悲劇之旅」時拍攝的，展示的是打撈上來的「鐵達尼號」重達17噸的船身部分。2012年4月11日，也就是沉船一百年後，這部分船身及五千件文物計畫作為一個單一集合被拍賣。（泰坦尼克號公司/美聯社）
2009年7月22日拍攝的這張影像展示的是「鐵達尼號」重達17噸的船身，這一部分是在「悲劇探險」旅程期間被打撈上來的，這是它被展出時的樣子。2012年4月11日，也就是沉船一百年後，這部分船身及五千件文物計畫作為一個單一集合被拍賣。（泰坦尼克號公司/美聯社）
一塊鍍金的沃爾瑟姆美式懷錶，它是卡爾．阿斯普倫德的財產。2008年4月3日在英格蘭威爾特郡迪韋齊斯，它被放在亨瑞父子拍賣商展出的一副「鐵達尼號」水彩畫前。這懷錶是從打撈上來的「鐵達尼號」遇難者卡爾．阿斯普倫德的屍體上找到的，它是最後的美國倖存者麗蓮．阿斯普倫德的收藏之一。（克利斯蒂．威格沃斯/美聯社）
2008年8月在亞特蘭大一個倉庫裡拍到的貨幣，它是「鐵達尼號」文物收藏的一部分。2012年，也就是沉船一百年後，打撈上來的「鐵達尼號」文物的最多寶藏擁有者正將最大範圍的收藏品作為一個集合拍賣。（斯坦利．賴爾瑞/美聯社）
2008年4月3日在英格蘭威爾特郡迪韋齊斯，福利克斯．阿斯普蘭德，塞爾瑪，卡爾及麗蓮．阿斯普蘭德的照片被放在亨瑞父子拍賣商的展覽上。1912年4月，當「鐵達尼號」在其從英格蘭到紐約處女航期間撞上冰山並沉沒時，阿斯普蘭德5歲。她的父親和三個兄弟與1514人一同溺水身亡。（克里斯蒂．威格沃斯/美聯社）
2003年2月6日，在加利福尼亞州科學中心舉辦的「鐵達尼號文物展」中展出的文物有：望遠鏡，一把梳子，餐盤和一個破碎的白熾燈泡。（邁克爾．博特費烏/蓋蒂圖片社，賈斯特．希金斯/紐約時報）
2012年1月5日紐約的「鐵達尼號」文物展上，在「鐵達尼號」殘骸碎片中找到的眼鏡。1912年的沉船事件發生100年後，也就是今年4月，從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的所有文物全部由根西島拍賣行拿來拍賣。（貝碧圖．馬修/美聯社）
2012年1月5日紐約的「鐵達尼號」文物展上，在「鐵達尼號」殘骸碎片中找到的金勺子。從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的所有文物全部由根西島拍賣行拿來拍賣。（貝碧圖.馬修/美聯社）
2003年5月15日倫敦科學博物館展出的從「鐵達尼號」架橋上找到的精密計時器。它是從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的200多件文物中的其中一件， 在推出的一個新展覽中它和周邊的芳香油小瓶一同紀念「鐵達尼號」那命運多舛的處女航。展覽從構思和構造方面通過描述「鐵達尼號」上的生活帶領遊客踏上了時間之旅，讓人們瞭解甲板生活及1912年4月它在大西洋的沉沒事件。（阿拉斯塔爾．格朗特/美聯社）
一個用來測量「鐵達尼號」速度的測電流比計和一個萬向燈，它們混跡於從「鐵達尼號」殘骸打撈上來的文物中，2012年1月5日紐約航海航空航太博物館舉辦的「鐵達尼號」文物拍賣記者會上展出。2012年4月11日，「鐵達尼號」處女航100週年紀念中，根西島拍賣行將負責拍賣從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的所有5000多件文物。（馬里奧.塔瑪/蓋蒂圖片社）
「鐵達尼號」文物在一個媒體發佈會上進行展覽，為了宣佈從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的所有文物具有歷史意義的出售並且展示2012年1月紐約航海航空航太博物館藏品中的佼佼者。（李長偉/紐約時報）
2012年1月5日根西島拍賣行舉辦的新聞發佈會上展出的從「鐵達尼號」上打撈的一個杯子和一塊懷錶。根西島拍賣行將負責拍賣從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的最多藏品，以此紀念舉世聞名的海洋遊輪沉沒100週年。2002年10月洛杉磯加利福尼亞科學中心舉辦的「鐵達尼號展覽」上展出的一枚制服紐扣，白星線旗和一個小舷窗。（唐.埃默特/法新社/ 蓋提影像，布倫丹．麥克德米德/路透社，蜜雪兒 /蓋蒂圖片社-2 ）
這些勺子從海底的「鐵達尼號」殘骸中打撈出來，在2002年2月1日南康涅狄格州的諾瓦克海洋水族館舉辦的展覽中展出。「鐵達尼號」公司是唯一被允許在豪華遊輪沉沒的北大西洋海底打撈物件的公司。（道格拉斯．黑利/美聯社）
一個黃金網錢包混跡於從「鐵達尼號」殘骸打撈上來的文物中，於2012年1月5日紐約航海航空航太博物館舉辦的「鐵達尼號」文物拍賣記者會上展出。 2012年4月11日，「鐵達尼號」處女航100週年紀念中，根西島拍賣行將負責拍賣從「鐵達尼號」殘骸中打撈上來的所有5000多件文物。（馬里奧．塔瑪/ 蓋蒂圖片社）
2012年4月國家地理雜誌（IPAD上可以線上觀看視頻）的封面，當你看到「鐵達尼號」留於海底的殘骸的新影像和圖片時，你會驚訝到無法呼吸，沉睡於12,415英呎（3,784米）深的海底。幾乎沒有災難能像「鐵達尼號」沉沒這樣給社會結構帶來如此深遠的影響。
圖文資料來源：http://fotomen.cn/2012/04/titanic-3/
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